甯波地鐵明樓站基坑
更新(xīn)時間： 2022年6月15日 點擊次數：11820
甯波地鐵明樓站基坑
甯波地鐵明樓站基坑
一、項目背景
由于軟土地區(qū)地鐵建設的不斷增加，國(guó)内外的研究實例也日益豐富，但是主要研究大多(duō)通過數值模拟進行規律分(fēn)析，因此，以甯波軌道交通 3 号線(xiàn)明樓站車(chē)站明挖基坑工程為(wèi)依托，通過對鋼支撐軸力監測方法進行優化，結合先進的自動化監測技(jì )術，得到準确、實時和連續的實測數據，實時分(fēn)析地鐵車(chē)站基坑施工階段鋼支撐軸力的變化狀态；并總結變化規律；對于正确指導軟土地區(qū)的地鐵基坑安(ān)全具有重要的工程現實意義。因此我司針對甯波軌道交通 3 号線(xiàn)明樓站車(chē)站明挖基坑工程的鋼支撐軸力進行自動化監測。
二、項目設計及實施
出于時間效益考慮，選取明樓站車(chē)站基坑北端端頭井開展鋼支撐軸力自動化監測。針對鋼支撐安(ān)裝(zhuāng)工藝缺陷導緻的偏心受壓和傳統軸力計結構缺陷導緻的數據測不準等實際工程問題為(wèi)出發點，通過采用(yòng)智能(néng)多(duō)弦軸力計減少偏心受壓對數據的影響；利用(yòng)雲平台技(jì )術，實現鋼支撐軸力監測項的遠(yuǎn)程自動化實時在線(xiàn)監測系統。
通過對以上項目的實施在線(xiàn)監測，同時結合雲計算平台，我司為(wèi)此本工程搭建一套建築基坑施工在線(xiàn)監測系統，對整個施工期進行監測，指導施工，保障現場施工安(ān)全。
三、實現功能(néng)
- 得到實時、準确的監測數據，分(fēn)析地鐵施工對基坑支護和周圍岩土體(tǐ)的影響；
- 将監測數據及時反映到安(ān)心雲平台上，更能(néng)讓管理(lǐ)者實時掌握軸力變化情況；
- 對于正确指導軟土地區(qū)的地鐵基坑安(ān)全施工具有重要的工程現實意義。
