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雲南南盤江大橋
雲南南盤江大橋
南盤江特大橋位于鎖龍寺至蒙自高速公路一合同段開遠(yuǎn)南盤江段,為(wèi)跨越南盤江而架設,是鎖蒙高速公路建設的重要控制性工程之一。   
該橋起點為(wèi)鎖蒙高速公路K128+391,止于K129+248,全橋總長(cháng)857米,按雙向四車(chē)道高速公路标準設置,設計速度100公裏/小(xiǎo)時,橋面寬27.3m。主橋是由180米主跨和兩個108米邊跨組成的矮塔斜拉橋,其引橋共由15跨30米預應力T梁組成,大橋最大墩高98米,主塔高29米,橋塔和斜拉索設置在中央分(fēn)隔帶上,計劃總投資1.95億元。   
預應力智能(néng)同步張拉系統在南盤江特大橋進行運行。該項目由本公司與交通部公路科(kē)學(xué)研究所共同承擔。整個系統利用(yòng)無線(xiàn)網絡技(jì )術,用(yòng)一台電(diàn)腦控制多(duō)台智能(néng)張拉儀,輕松實現了對一根T梁上下兩個孔進行同步對稱張拉。從電(diàn)腦顯示的實時數據可(kě)以了解到:整個張拉過程平穩順暢,完全符合國(guó)家标準。相對于以往的傳統手工張拉,智能(néng)張拉在精(jīng)度上提高了多(duō)倍,張拉過程全部由電(diàn)腦自動控制,張拉數據無法修改,完全杜絕了人為(wèi)因素對施工質(zhì)量的影響。在運行中預應力智能(néng)同步張拉系以數據精(jīng)确、系統穩定、使用(yòng)便捷、功能(néng)顯著得到用(yòng)戶的認可(kě)。
   

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