安(ān)定高速隧道
更新(xīn)時間： 2021年7月29日 點擊次數：9486
安(ān)定高速隧道
項目背景
安(ān)定高速是江西省”四縱六橫八射線(xiàn)”公路網主骨架的“第四射”南昌至定南高速公路的南段，是江西省地方加密高速公路。同時也是連接鄱陽湖(hú)經濟、贛南原中央蘇區(qū)與珠三角地區(qū)的贛粵省際快速運輸通道重要組成部分(fēn)，公路項目總長(cháng)90.17公裏，隧道監測項目主要包含九龍隧道、鵝公隧道兩個監測工程。
監測必要性
九龍隧道與鵝公隧道位于剝蝕山丘與溝谷地貌區(qū)，圍岩等級為(wèi)Ⅳ左右，自穩性較差；并且隧道存在許多(duō)水平薄岩層，拱部容易形成大面積掉塊，爆破振動過大也容易産生坍塌現象。為(wèi)了保障隧道安(ān)全施工及運行，結合隧道實際情況；主要對拱頂下沉、淨空收斂、溫濕度、錨杆軸力、圍岩與初支接觸壓力、鋼支撐應力、滲水壓力、初襯與二次襯砌應力等項日進行實時監測。
該系統提供人工監測數據智能(néng)上傳接口，允許隧道施工監測方通過登錄系統自動上傳人工監測數據。這在一定程度上，彌補了該隧道地形複雜帶來的部分(fēn)監測點缺失，保障了安(ān)定高速隧道監測數據的完整性。
安(ān)定高速是江西省”四縱六橫八射線(xiàn)”公路網主骨架的“第四射”南昌至定南高速公路的南段，是江西省地方加密高速公路。同時也是連接鄱陽湖(hú)經濟、贛南原中央蘇區(qū)與珠三角地區(qū)的贛粵省際快速運輸通道重要組成部分(fēn)，公路項目總長(cháng)90.17公裏，隧道監測項目主要包含九龍隧道、鵝公隧道兩個監測工程。
九龍隧道與鵝公隧道位于剝蝕山丘與溝谷地貌區(qū)，圍岩等級為(wèi)Ⅳ左右，自穩性較差；并且隧道存在許多(duō)水平薄岩層，拱部容易形成大面積掉塊，爆破振動過大也容易産生坍塌現象。為(wèi)了保障隧道安(ān)全施工及運行，結合隧道實際情況；主要對拱頂下沉、淨空收斂、溫濕度、錨杆軸力、圍岩與初支接觸壓力、鋼支撐應力、滲水壓力、初襯與二次襯砌應力等項日進行實時監測。
該系統提供人工監測數據智能(néng)上傳接口，允許隧道施工監測方通過登錄系統自動上傳人工監測數據。這在一定程度上，彌補了該隧道地形複雜帶來的部分(fēn)監測點缺失，保障了安(ān)定高速隧道監測數據的完整性。
